日本防卫省证实其将订购4架波音KC-46“飞马”空中加油机。据美国防务新闻网站9月5日报导，日本防卫省一发言人回应，防卫省已将订购4架波音KC-46“飞马”加油机所需的经费编成入下一财年的支出。

日本近期发布的下一年度防务支出表明，日本将耗资10.5亿美元订购4架KC-46加油机。订购美制KC-46加油机，不断扩大空中加油力量而在之前，日本月底2015年明确提出出售2架KC-46加油机的催促，分别于2017年与2018年分别签订了两架KC-46加油机的出售合约，价格分别为2.79亿美元与1.59亿美元。之所以第一架KC-46价格比第二架低，是因为第一架的合约还包括了额外的后勤设备。

防务新闻网站评论称之为，日本大幅订购KC-46加油机的作法与常规的军购作法有所不同，因为假如按订单批量出售KC-46的话总价不会更加较低，可为日本省下1亿美元。“日本之所以大幅出售KC-46，而不是重复使用下个大订单，是因为波音的KC-46生产线现在主要在确保向美军供货，”航空专家王亚男向新华新闻回应（），“假使日本现在要订购KC-46，那么其采购的加油机必然要在现有的美军订单之后再行后半段生产，因而其生产与交付给速度会太快，平均值来讲每年也不能获得2架上下。

”KC-46为F-35战机展开空中加油。据报，KC-46加油机在交付给日本后，日本航空自卫队将为其创立一全新单位。空中加油机被指出现代战争的“力量倍增器”。王亚男指出，订购KC-46加油机或解释日本不会在未来展开海空登陆作战时，减少其空中力量所继续执行的任务种类与范围。

“一旦有了加油机，日本现有的空中力量可在适当的时候通过空中加油，取得更长的滞空时间，从而构建登陆作战效能大幅提高，”王亚男分析称之为，“这一战术特别是在限于于一些海上争议岛屿。减少空中加油力量不仅不利于日本与韩国环绕独岛（日本称之为‘竹岛’）进行博弈论，而且也将提高日本与美国在西太平洋的行动协同程度。

”当下，日本共计4架波音KC-767加油机，皆驻守在名古屋飞行中场。在6架KC-46加油机交付给后，日本将享有10架空中加油机。资料表明，波音KC-767加油机于2005年首次首飞，其设计想法是为了替代已服役半个世纪之久的KC-135“同温层加油机”。KC-767单机耗资大约为1.45亿美元，航程为1.22万千米，KC-767最少可配备72.88吨用作空中加油的燃油。

而波音KC-46加油机则是在KC-767的基础上改良而来，其于2015年首次首飞。KC-46仅次于时速与航程与KC-767大致相同，但可配备的燃油量更大，其最多可携带94.20吨用作空中加油的燃油。“总的来看，KC-46是一款‘Ultra’的KC-767，C-46既可以分担运输燃油的愿景，也可以继续执行空中加油任务。

简而言之，KC-46是一款具备高度任务柔性，需要符合新时代登陆作战市场需求的空中加油机。”王亚男认为。

日本航空自卫队KC-767为F-15战机展开空中加油卖导弹、购得战机，多管齐下打造出进攻性空中力量KC-46可以为日本航空自卫队大部分现役不具备空中加油机能力的战机展开打气。防务新闻网站报导认为，目前，日本F-15J/DJ战斗机于是以打算展开升级，以改良其电子战与多用途登陆作战能力，而KC-46空中加油机在F-15展开改建升级后仍可与其互为相容，为其展开空中加油。

此外，KC-46还可为日本航空自卫队的最先进设备的F-35伪装战斗机展开空中加油。在分析人士显然，日本订购KC-46加油机，不断扩大加油机装备规模，是日本前进打造出进攻性空中力量的一部分。在进攻性空中力量中，KC-46和KC-767主要负责管理空中加油任务，E-767和新型电子战飞机则负责管理预警指挥官、电子战等任务，而从美国引入的F-35战机及远程空地巡航导弹明确继续执行最后的反击任务。

防务新闻网站分析指出，订购KC-46加油机将很大地提高日本航空自卫队的空中加油能力，进而提高其在冲绳群岛等边远地区的登陆作战能力。近年来，日本自卫队于是以着力于提高其在地区安全性领域的起到。

日本已和澳大利亚等合作伙伴一起增大了训练力度，积极开展军事演习，提升空中加油能力与远距离运输装备以及人员的能力。目前，日本共计采购了157架F-35战机，还包括常规民航机的F-35A和可用作“播磨”级航母的F-35横向民航机战机，是迄今为止出售最少F-35系列战机的亚洲国家。首架F-35A于去年1月月服役。

“这种伪装能力和态势感官能力皆很强的五代机大量装备，不致沦为亚太空中力量格局塑造成的新变量。”空军专家傅前哨分析认为。除了出售F-35战机本身，日本还在谋求反舰导弹巡航导弹，寻求进攻性登陆作战能力。在2018财年防御支出中，日本证实出售反舰导弹巡航导弹，其中，16亿日元用作订购由挪威康斯堡防务系统公司生产JSM远程巡航导弹。

F-35升空JSM导弹想象图。该导弹可由该战机弹舱装载，不具备较强的突防能力。该巡航导弹射程多达370公里，既可以反击舰艇，也可以反击两翼的陆地目标，美国军队也订购了这种导弹。

而计划向美国出售的LRASM导弹射程堪称多达800公里，被指出是美国版“反航母导弹”，该导弹也可以挂架于F-35。“以往受限于日本‘和平先发’，航空自卫队对装备远程空地导弹十分脆弱，但随着美国的放开，日本开始谋求这种武器”傅前哨向新华新闻认为，“引入JSM导弹，再行再加F-35杰出的伪装性能及空中加油机反对，航空自卫队最少可以反击2000公里外的高价值地面目标。

”“以前装备的F-15战机只不具备扔到炸弹的能力，突防能力也较强，很难对上千公里外目标展开有效地压制。而F-2战机主要用作反舰登陆作战，也没远程空地导弹。

”傅前哨讲解说道。除了F-35战机，日本正在研制的F-3战机也有很强的对地攻击能力。

日本政府早已月将F-2战斗机后继机型F-3的研发费用划入下一财年预算案。F-3以日本主导研发为目标，研发总费用大约997亿元人民币，计划2035年前后已完成研制，预计订购90架。日本还计划从美国引入AGM-158远程空地巡航导弹。一旦装备，航空自卫队不具备在上千公里外发动防区外反击的能力。

中国航空工业发展研究中心研究人员张友师指出，F-3战机将不具备较强伪装性、宽航程等特点，并不具备一定的反伪装能力。考虑到该机计划在30年代中期已完成研制，很有可能不具备五代机的技术特征。作为F-2战机的替代机型，F-3也可以用于反舰导弹继续执行对海反击任务，也可以装载制导炸弹、远程空地导弹甚至反电磁辐射导弹，多用途登陆作战能力大幅度强化。

近年来，无论是航空自卫队还是海上自卫队及陆上自卫队，都强化了进攻性力量的建设，并且从编成、战术、装备等多方面前进。陆上自卫队最主要动作是重新组建日本版海军陆战队——“水陆机动团”以及谋求陆基中程巡航导弹；而海上自卫队最主要动作不断扩大潜艇规模和将“播磨”级改建成确实航母。中国国际问题研究院美国研究所所长滕建群认为，日本研发和引入一些大型的进攻性武器是美国阻挠的。

美国出于自身的必须，把日本的武装力量作为美军的一个伸延，它有可能更加像“保安”一样，它不必须美国兵，而是让日本自卫队这个兵力把它往前冲。

本文来源：八戒体育官方网站入口-www.szmjjzs.com